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百度亮相中国汽车论坛 要与伙伴们合作共赢加速创新

中新网5月16日电 5月14日至16日,以“创新驱动 品牌提升——中国汽车产业新趋势”为主题的2017中国汽车论坛在上海召开,今年论坛聚焦智能网联和新能源的新趋势,作为自动驾驶领域的领军者,百度应邀出席论坛。百度副总裁邬学斌出席高端闭门峰会与国内外汽车行业领袖交流,并在“智能汽车将如何改变人类生活”的论坛上做了“实施‘Apollo’计划 构建自动驾驶新生态”的主题演讲。

中新网10月25日电 汽车行业智能化转型的浪潮愈演愈烈,学界与业界正联手为未来交通的发展谋划蓝图。10月24日至26日,中国最大规模的汽车盛会——中国汽车工程学会年会暨展览会在上海拉开帷幕。百度作为中国专注于人工智能及自动驾驶的领军企业出席此次年会,并应邀承办“人工智能与自动驾驶”专题分会,与学界泰斗、企业高层等就打造适合中国国情的自动驾驶新业态展开探讨。百度副总裁邬学斌在“人工智能与自动驾驶”专题分会、“汽车强国与低碳发展”高层论坛以及技术首脑闭门峰会等多个环节发表重要讲话。

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百度副总裁邬学斌

(百度承办的“人工智能与自动驾驶”专题分会现场)

中国汽车论坛是由中国汽车工业协会主办、世界汽车组织支持的国内高端汽车论坛,也是世界经济论坛唯一全面参与的行业顶级论坛,堪称中国汽车领域的“达沃斯”论坛。论坛在国内外汽车界影响力日益广泛,逐渐成为世界汽车领袖、国内外行业精英、政府主管领导的中国汽车界最重要的交流与沟通平台。

AI加速汽车产业重构 百度打造开放共享新业态

智能化是汽车产业发展的一个新趋势,正悄然渗透至产业链上的诸多环节,也是面向经济主战场和国家战略需求的正确方向。汽车智能化有助于让汽车更安全、高效、经济。

开放和共享正成为自动驾驶行业的“关键词”。百度在今年7月份正式推出Apollo开放平台,成为全球首个将自动驾驶技术系统级开放的企业,意欲通过构建能力开放、资源共享的自动驾驶新生态,加速推动自动驾驶的量产落地进程。本届中国汽车工程学会年会上,百度承办了主题为“人工智能与自动驾驶”的专题分会,并邀请博世底盘控制系统中国区总裁陈黎明博士、奇瑞汽车智能车技术中心执行总监黄勇博士、中国汽车技术研究中心标准化研究所总工程师王兆、智行者科技CEO张德兆等重量级嘉宾就科技公司与tier1、传统车企如何高效协作展开热议。百度副总裁邬学斌发表了“开放合作,构建自动驾驶新生态”的主题演讲,阐释了Apollo将在智能化转型中扮演的市场角色,并介绍了百度在自动驾驶领域的核心技术成果。

成熟的人工智能是自动驾驶发展到L4级的必备条件。百度的大数据基础和精于数据分析、算法设计的软件团队,赋予其在人工智能领域独一无二的开发优势。依托百度在人工智能、深度学习领域的长期积累,百度无人车集纳了从环境感知、行为预测,到规划控制、高精地图、高精定位等多个领域最顶尖的技术。

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据了解,为了积累路测经验,百度无人车在国内外的试验场上奋力奔跑。2016年9月,百度在美国加州获得无人车测试执照,并在加州开始公共道路测试;2016年11月,百度无人车在乌镇公共道路接待300余位嘉宾试乘,是国内首次开放城市道路上的成规模试乘体验,实现了在复杂路况和多时段复杂气候条件下的无人驾驶。百度无人车还要在更多具有代表性的城市开放区域进行测试和试运营,最终融入城市交通系统。

(邬学斌发表“开放合作,构建自动驾驶新生态”主题演讲)

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在演讲中,邬学斌指出“AI时代的到来,正在加速重构汽车产业结构,科技公司、芯片公司、大数据公司等纷纷进入汽车领域,为了应对自动驾驶这一行业趋势,百度开放了Apollo平台,这对于汽车行业来说是一次创新,对整个世界的汽车产业都是一个创新。”他进一步表示,Apollo不是百度自己的,百度只是Apollo的启动者和初创者,还需要来自业界、学界、政府的合作伙伴,共同打造‘开放能力、共享资源、加速创新、持续共赢’ 的自动驾驶新生态。”

百度无人车引起出席论坛的业界领袖集体围观

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自动驾驶领域的竞争日趋激烈,但这一领域有极高的门槛,其实际难度远比制造概念更有挑战性,需要脚踏实地又敢于突破的实干家。今年4月份,百度对外公布了“Apollo”计划,将对外共享其自动驾驶能力,这也是全球自动驾驶技术的第一次系统级开放。

百度已取得全球领先的环境感知、智能决策与控制、高精地图与定位、车载系统、车载硬件、仿真、智能互联、人机交互、系统安全等核心技术,并通过Apollo开放平台与业界共享先进的技术。邬学斌在会上详细介绍了环境感知技术、国内首家三维高精地图及定位技术、“云+端”的智能汽车研发迭代新模式,以及帮助开发者实现“日行百万公里”虚拟测试的“自动驾驶加速器”——云端仿真技术等等。同时,百度还已在中美两国展开公开道路的实测,能够精准应对复杂路况及夜间雨霾等复杂天气。

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