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长株潭西环线一分部跨白泉河悬浇连续梁桥中跨顺利合龙暨全线贯通
通讯员:吴益凡 发布时间:2021.6.29 15:49:1
 

629日凌晨118分,随着最后一方混凝土由输送泵入槽,由集团承建的长株潭西环线一期工程跨白泉河(48+80+48m悬浇连续梁中跨顺利合龙,标志着长株潭西环线项目一分部黄白区间桥梁实现全线贯通,为庆祝建党100周年献礼。

 白泉河悬浇梁桥为预应力混凝土连续梁,(48+80+48) m三跨全长176m,顺潭州大道老桥方向布置,主孔80m为长株潭西环线桥梁第一大跨度。该连续梁平面位于半径604.4m的小半径曲线上,施工技术难度大,安全风险高,工期要求紧。为减少上部结构施工对既有桥梁和交通安全的影响,该连续梁合龙施工对称进行,其顺序为先边跨、后中跨。边跨现浇段采用钢管支架现浇法施工,一次性整体浇筑成型,合龙段施工采用挂篮悬臂浇筑法施工。

长株潭西环线一分部施工任务为一站一区间,分别为白泉高架车站、黄家湾站~白泉站高架区间,全长4576m(含车站长120m),自202021日进场以来,面对工期紧、任务重、安全质量要求高等情况,项目团队科学谋划,精心组织,紧紧围绕“5·31车站结构封顶”、“6·30桥通”节点目标,倒排工期,挂图作战,通过开展劳动竞赛,成立党员突击队、青年突击队,充分发扬党员、团员在攻坚中的先锋作用,用17个月完成798根桩基、171个承台、129根花瓶型墩柱、20个门式墩柱、146片现浇箱梁,确保了节点目标的顺利完成。

        据悉,长株潭城际轨道交通西环线是长株潭城市群规划、产业和公共服务一体化发展的基础硬件,承担着拉近城乡发展的重要使命,有利于促进人流、物流、信息流、资金流在长株潭城市群顺畅流通,是实现市民快捷跨市出行的一条民生线,对于长株潭城市群一体发展、构建跨市域综合交通体系、改善市民出行具有重要意义。



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